စီးပြားေရးႏွင့္
ကူးသန္း ေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီး ဌာနက ထုတ္ျပန္တဲ့ အခ်က္အလက္ အရ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ
၁၃၅၀ စီစီ ေအာက္ယာဥ္ေတြ တင္သြင္းပါက ဆိပ္ကမ္း
အေရာက္ CIF တန္ဖုိးကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ငါးေထာင္ သာ သတ္မွတ္ထားတယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ ၁၃၅၀ စီစီေအာက္ ယာဥ္ေတြကို တင္သြင္းပါက ၁၉၉၆ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္အထိ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္ မခြဲျခားဘဲ CIF တန္ဖိုးကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ငါးေထာင္ သာသတ္မွတ္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ၂၀၁၂ ေမာ္ဒယ္ကို တင္သြင္းမယ္ ဆုိရင္ေတာ့ အင္တာနက္ အေထာက္အထားနဲ႔ လက္ရွိေပါက္ေစ်းအတုိင္း ေလွ်ာက္ထားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ လက္ရွိမွာ ကားေစ်းကြက္ အတြင္းမွာ ထြက္ေပၚေနတဲ့ ၁၃၅၀ စီစီေအာက္ ယာဥ္တင္သြင္းမႈအတြက္ CIF တန္ဖိုး သတ္မွတ္ခ်က္မွာ မွားယြင္းၿပီး အရင္က သတ္မွတ္ထားတဲ့ CIF တန္ဖိုး ႏႈန္းထား မ်ားသာ သတ္မွတ္ ထားကာ အေျပာင္းအလဲ မရွိဘူးလုိ႔ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနက သိရပါတယ္။
၁၃၅၀ စီစီယာဥ္ေတြကို တင္သြင္းပါက ေပးေဆာင္ ရမယ့္ အခြန္ႏႈန္းထားကေတာ့ က.ည.န သို႔ ေပးေဆာင္ရမယ့္ အခြန္မွာ ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္း ၊ အေကာက္ခြန္ ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္းနဲ႔ ကုန္သြယ္ခြန္ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္း စုစုေပါင္း ၁၁၅ ရာခုိင္ႏႈန္းသာ အခြန္ေပး သြင္းရမွာ ျဖစ္တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။
MRTV-4
အေရာက္ CIF တန္ဖုိးကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ငါးေထာင္ သာ သတ္မွတ္ထားတယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ ၁၃၅၀ စီစီေအာက္ ယာဥ္ေတြကို တင္သြင္းပါက ၁၉၉၆ ခုႏွစ္ကေန ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္အထိ ေမာ္ဒယ္ႏွစ္ မခြဲျခားဘဲ CIF တန္ဖိုးကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ငါးေထာင္ သာသတ္မွတ္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ၂၀၁၂ ေမာ္ဒယ္ကို တင္သြင္းမယ္ ဆုိရင္ေတာ့ အင္တာနက္ အေထာက္အထားနဲ႔ လက္ရွိေပါက္ေစ်းအတုိင္း ေလွ်ာက္ထားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ လက္ရွိမွာ ကားေစ်းကြက္ အတြင္းမွာ ထြက္ေပၚေနတဲ့ ၁၃၅၀ စီစီေအာက္ ယာဥ္တင္သြင္းမႈအတြက္ CIF တန္ဖိုး သတ္မွတ္ခ်က္မွာ မွားယြင္းၿပီး အရင္က သတ္မွတ္ထားတဲ့ CIF တန္ဖိုး ႏႈန္းထား မ်ားသာ သတ္မွတ္ ထားကာ အေျပာင္းအလဲ မရွိဘူးလုိ႔ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနက သိရပါတယ္။
၁၃၅၀ စီစီယာဥ္ေတြကို တင္သြင္းပါက ေပးေဆာင္ ရမယ့္ အခြန္ႏႈန္းထားကေတာ့ က.ည.န သို႔ ေပးေဆာင္ရမယ့္ အခြန္မွာ ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္း ၊ အေကာက္ခြန္ ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္းနဲ႔ ကုန္သြယ္ခြန္ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္း စုစုေပါင္း ၁၁၅ ရာခုိင္ႏႈန္းသာ အခြန္ေပး သြင္းရမွာ ျဖစ္တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။
MRTV-4
