ေမလ ၇ ရက္၊ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္-ေက်ာ္စိုးလင္း (YPI)
ႏိုင္ငံျခားေငြ ဘဏ္စာရင္းရွိသူ ျမန္မာႏိုင္ငံသားတိုင္း ၂၀၀၇ ခုႏွစ္အထက္
မိုဒယ္ အိမ္စီးကားမ်ား တင္သြင္းခြင့္ျပဳေတာ့မည္ဟု ယေန႔မြန္းလြဲ ၂ နာရီ
ေနျပည္ေတာ္ စီးပြားကူးသန္း၀န္ႀကီး႒ာနတြင္ ျပဳလုပ္သည့္
သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ စီးပြားကူးသန္း၀န္ႀကီး႒ာန ၀န္ႀကီး ဦး၀င္းျမင့္က
ေျပာၾကားလိုက္သည္။
ယခုကဲ့သို႔ တင္သြင္းခြင့္ျပဳလုိက္ျခင္းမွာ ကားပါမစ္ စနစ္ဖ်က္သိမ္းလိုက္ျခင္း မဟုတ္ဟုလည္း ၀န္ႀကီးက ရွင္းလင္းေျပာဆိုသည္။
၂၀၀၇ ခုႏွစ္မိုဒယ္ႏွင့္ အထက္ ကားတင္သြင္းခြင့္ျပဳရာတြင္ ဘယ္ေမာင္း
ညာေမာင္း ႏွစ္မ်ိဳးစလံုး တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ ဟုလည္း
သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ ေျပာဆိုသြားသည္။
ႏိုင္ငံျခားေငြ
ဘဏ္စာရင္းဟုဆိုရာတြင္ MICB Myanmar Investment and Commercial Bank ႏွင့္
MFTB Myanmar Foreign Trade Bank သို႔မဟုတ္ ႏိုင္ငံျခားဘဏ္တခုခုျဖင့္
ခ်ိတ္ဆက္ထားသည့္ ပုဂၢလိကဘဏ္တခုခုတြင္ ေငြစာရင္းဖြင့္ လွစ္ထားသည့္
ေငြစာရင္းကို ရည္ညႊန္းျခင္းျဖစ္၍ ေငြစာရင္းတြင္ တင္သြင္းမည့္ ကားတန္ဖိုး
ပမာဏသာရွိဖို႔ လိုအပ္သည္ဟု ၀န္ႀကီးက ေျပာသည္။
ကားတင္သြင္းခြင့္ကို ဆယ္စုႏွစ္ တစ္ခုေက်ာ္ၾကာ ခ်ဳပ္ကိုင္ထားျခင္းေၾကာင့္
ဲႊအိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားထက္ ျမမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ကားတန္ဖိုး
အဆမတန္ျမင့္တက္ခဲ့ရာ လြန္ခဲ့သည့္ ၂ ႏွစ္ေက်ာ္ကာလတြင္ ဖင္ေကာက္ဟု
ကားေစ်းကြက္မွေခၚဆိုသည့္ ကိုရိုလာဗင္ (ဒီဇယ္) ၂၀၀၀ ၉၇၊ ၉၈
ခုႏွစ္မိုဒယ္ကားမွာ သိန္း ၇၅၀ ၊ ၈၀၀ အထိျမင့္တက္ခဲ့သည္။
ယခုအခါ သိန္း
၃၀၀ ၀န္းက်င္ ေရာင္းခ်ေနသည့္ ၂၀၀၁/ ၂ခုႏွစ္မိုဒယ္ တိုယိုတာမတ္တူး (
ေစ်းကြက္အေခၚေရႊငါး ) ကားမွာ သိန္း ၁၄၀၀ အထိ အျမင့္ဆံုးေစ်းရွိခဲ့သည္။
ယခု ခြင့္ျပဳလုိက္သည့္ ကားတင္သြင္းခြင့္ပါမစ္ေလွ်ာက္ထာ
စီတီးတက္စီႏွင့္ ဘတ္စ္ကား တင္သြင္းခြင့္ကိုမူ ပံုမွန္ရွိၿပီးသား
သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားအျပင္ သက္ဆိုင္ရာ တိုင္းေဒသႀကီးသို႔မဟုတ္
ျပည္နယ္အစိုးရမ်ားထံမွ ခြင့္ျပဳခ်က္ ေလွ်ာက္ထားရမည္ဟုလည္း ၀န္ႀကီးက
ေျပာဆိုသည္။
ယင္းသို႔ သတ္မွတ္ရျခင္းမွာ သက္ဆိုင္ရာ နယ္ေျမအလိုက္
လိုအပ္ခ်က္ အေရအတြက္၊ လမ္းအေျခအေနတို႔အေပၚ မူတည္ကာ ေဒသဆိုင္ရာ အစိုးရမ်ားက
တင္သြင္းခြင့္ေပးရန္ ဆံုးျဖတ္မည့္ သေဘာျဖစ္သည္ဟု ၎က ရွင္းလင္းေျပာဆိုသည္။
ဦးသိန္းစိန္ အစိုးရတက္လာခ်ိန္မွစတင္၍ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား
ျပဳလုပ္လွ်က္ရွိရာ ယမန္ႏွစ္ စက္တင္ဘာလတြင္ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္းမ်ား
အစားထိုးလဲလွယ္ေရး အစီအစဥ္ကို စတင္ခဲ့သည္။ယင္းအစီအစဥ္ စတင္သည့္ေနာက္ပိုင္း
ကားေစ်းမ်ား ေခါက္ခ်ိဳးေအာက္ ထိက်ဆင္းလာခဲ့သည္။
သေဘၤာသား
ပါမစ္ဟုေခၚဆိုသည့္ ႏုိင္ငံျခား သေဘၤာသား လုပ္ကိုင္သူမ်ား အေနျဖင့္
ေလွ်ာက္ထားရရွိသည့္ ပါမစ္၀ယ္ယူထားသူ ဦးမ်ိဳးထြန္းက “ကၽြန္ေတာ္၀ယ္ထားတဲ့
ပါမစ္က သိန္း ၇၀ေလာက္ေပးရတယ္။ အဲဒီပါမစ္နဲ႔ အခု ခြင့္ျပဳလိုက္တဲ့ ပါမစ္က
အတူတူဆိုေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ပါမစ္ က တန္ဖိုး သုည ျဖစ္သြားတဲ့သေဘာေပ့ါ” ဟု YPI
သို႔ေျပာသည္။ ။
Yangon Press International
ႏိုင္ငံျခားေငြ ဘဏ္စာရင္းရွိသူ ျမန္မာႏိုင္ငံသားတိုင္း ၂၀၀၇ ခုႏွစ္အထက္ မိုဒယ္ အိမ္စီးကားမ်ား တင္သြင္းခြင့္ျပဳေတာ့မည္ဟု ယေန႔မြန္းလြဲ ၂ နာရီ ေနျပည္ေတာ္ စီးပြားကူးသန္း၀န္ႀကီး႒ာနတြင္ ျပဳလုပ္သည့္ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ စီးပြားကူးသန္း၀န္ႀကီး႒ာန ၀န္ႀကီး ဦး၀င္းျမင့္က ေျပာၾကားလိုက္သည္။
ယခုကဲ့သို႔ တင္သြင္းခြင့္ျပဳလုိက္ျခင္းမွာ ကားပါမစ္ စနစ္ဖ်က္သိမ္းလိုက္ျခင္း မဟုတ္ဟုလည္း ၀န္ႀကီးက ရွင္းလင္းေျပာဆိုသည္။
၂၀၀၇ ခုႏွစ္မိုဒယ္ႏွင့္ အထက္ ကားတင္သြင္းခြင့္ျပဳရာတြင္ ဘယ္ေမာင္း ညာေမာင္း ႏွစ္မ်ိဳးစလံုး တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ ဟုလည္း သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ ေျပာဆိုသြားသည္။
ႏိုင္ငံျခားေငြ ဘဏ္စာရင္းဟုဆိုရာတြင္ MICB Myanmar Investment and Commercial Bank ႏွင့္ MFTB Myanmar Foreign Trade Bank သို႔မဟုတ္ ႏိုင္ငံျခားဘဏ္တခုခုျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားသည့္ ပုဂၢလိကဘဏ္တခုခုတြင္ ေငြစာရင္းဖြင့္ လွစ္ထားသည့္ ေငြစာရင္းကို ရည္ညႊန္းျခင္းျဖစ္၍ ေငြစာရင္းတြင္ တင္သြင္းမည့္ ကားတန္ဖိုး ပမာဏသာရွိဖို႔ လိုအပ္သည္ဟု ၀န္ႀကီးက ေျပာသည္။
ကားတင္သြင္းခြင့္ကို ဆယ္စုႏွစ္ တစ္ခုေက်ာ္ၾကာ ခ်ဳပ္ကိုင္ထားျခင္းေၾကာင့္ ဲႊအိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားထက္ ျမမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ကားတန္ဖိုး အဆမတန္ျမင့္တက္ခဲ့ရာ လြန္ခဲ့သည့္ ၂ ႏွစ္ေက်ာ္ကာလတြင္ ဖင္ေကာက္ဟု ကားေစ်းကြက္မွေခၚဆိုသည့္ ကိုရိုလာဗင္ (ဒီဇယ္) ၂၀၀၀ ၉၇၊ ၉၈ ခုႏွစ္မိုဒယ္ကားမွာ သိန္း ၇၅၀ ၊ ၈၀၀ အထိျမင့္တက္ခဲ့သည္။
ယခုအခါ သိန္း ၃၀၀ ၀န္းက်င္ ေရာင္းခ်ေနသည့္ ၂၀၀၁/ ၂ခုႏွစ္မိုဒယ္ တိုယိုတာမတ္တူး ( ေစ်းကြက္အေခၚေရႊငါး ) ကားမွာ သိန္း ၁၄၀၀ အထိ အျမင့္ဆံုးေစ်းရွိခဲ့သည္။
ယခု ခြင့္ျပဳလုိက္သည့္ ကားတင္သြင္းခြင့္ပါမစ္ေလွ်ာက္ထာ
စီတီးတက္စီႏွင့္ ဘတ္စ္ကား တင္သြင္းခြင့္ကိုမူ ပံုမွန္ရွိၿပီးသား သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားအျပင္ သက္ဆိုင္ရာ တိုင္းေဒသႀကီးသို႔မဟုတ္ ျပည္နယ္အစိုးရမ်ားထံမွ ခြင့္ျပဳခ်က္ ေလွ်ာက္ထားရမည္ဟုလည္း ၀န္ႀကီးက ေျပာဆိုသည္။
ယင္းသို႔ သတ္မွတ္ရျခင္းမွာ သက္ဆိုင္ရာ နယ္ေျမအလိုက္ လိုအပ္ခ်က္ အေရအတြက္၊ လမ္းအေျခအေနတို႔အေပၚ မူတည္ကာ ေဒသဆိုင္ရာ အစိုးရမ်ားက တင္သြင္းခြင့္ေပးရန္ ဆံုးျဖတ္မည့္ သေဘာျဖစ္သည္ဟု ၎က ရွင္းလင္းေျပာဆိုသည္။
ဦးသိန္းစိန္ အစိုးရတက္လာခ်ိန္မွစတင္၍ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား ျပဳလုပ္လွ်က္ရွိရာ ယမန္ႏွစ္ စက္တင္ဘာလတြင္ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္းမ်ား အစားထိုးလဲလွယ္ေရး အစီအစဥ္ကို စတင္ခဲ့သည္။ယင္းအစီအစဥ္ စတင္သည့္ေနာက္ပိုင္း ကားေစ်းမ်ား ေခါက္ခ်ိဳးေအာက္ ထိက်ဆင္းလာခဲ့သည္။
သေဘၤာသား ပါမစ္ဟုေခၚဆိုသည့္ ႏုိင္ငံျခား သေဘၤာသား လုပ္ကိုင္သူမ်ား အေနျဖင့္ ေလွ်ာက္ထားရရွိသည့္ ပါမစ္၀ယ္ယူထားသူ ဦးမ်ိဳးထြန္းက “ကၽြန္ေတာ္၀ယ္ထားတဲ့ ပါမစ္က သိန္း ၇၀ေလာက္ေပးရတယ္။ အဲဒီပါမစ္နဲ႔ အခု ခြင့္ျပဳလိုက္တဲ့ ပါမစ္က အတူတူဆိုေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ပါမစ္ က တန္ဖိုး သုည ျဖစ္သြားတဲ့သေဘာေပ့ါ” ဟု YPI သို႔ေျပာသည္။ ။
Yangon Press International
ႏိုင္ငံျခားေငြ ဘဏ္စာရင္းရွိသူတိုင္း ၂၀၀၇ ခုႏွစ္နဲ႔အထက္မိုဒယ္ကား တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္
![ႏိုင္ငံျခားေငြ ဘဏ္စာရင္းရွိသူတိုင္း ၂၀၀၇ ခုႏွစ္နဲ႔အထက္မိုဒယ္ကား တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္]()
Reviewed by သစ္ထူးလြင္
on
16:45
Rating:
40 comments:
ကားေစ်းကြက္ေလးကေတာ့ ရွယ္ပဲေဟ့။၀ယ္မစီး ႏိုင္ေသးတာေတာ့ခက္တယ္။
ေကာင္းလုိက္တာ.......ပြဲစားလုပ္ တဲ ့လူေတြနာတာဘဲ ေကာင္းလုိက္တာ စီးပြားေရးမားေတြ သူတုိ ့အထိနာတာက်ေတာ့ ေအာ္လုိက္တာ ေကာင္းလိုက္တာဗ်ာ မရွိေသာၿပည္သူမ်ား ကား၀ယ္စီးနုိင္ပါေစ .........
ႏိုင္ငံေတာ္မွတာ၀န္ရွိလူၾကီးမ်ားအားလံုးကိုေက်းဇူးတင္ပါသည္။
အဲဒီစနစ္အေကာင္အထည္ေဖာ္ေပးသည့္အတြက္ေက်းဇူးတင္ပါသည္။ျပည္သူ႕အက်ိဳးကိုၾကည့္ေသာအစိုးရဟုမွတ္ခ်က္ေပးျခင္ပါသည္။ေငြေပါေသာစီးပြားေရးသမားမ်ား၀ယ္/ေရာင္းလုပ္ၾကျခင္းေၾကာင့္ပါမစ္ေစ်းေတြေခါင္ခိုက္ေနတာပါ။
ေက်းဇူးတင္ပါသည္သမၼတၾကီးႏွင့္တကြျပည္ေထာင္စု၀န္ၾကီးဦး၀င္း
ျမင့္ခင္ဗ်ား။
္ိ္ဲျမန္မာျပည္သူေတြအတြက္အဆင့္ျမင့္ကားေတြကိုႏုိင္ငံတကာနဲ့အျပိဳင္သံုးစြဲႏုိင္္မဲ့သတင္းကိုၾကိဳဆိုပါတယ္။အခ်ိန္ၾကာလ်င္ေမာ္ ဒယ္အနိမ့္ကားေတြနယ္ေရာက္သြားမွာပါ။လူေတြစည္းကမ္းတက်ယာဥ္စည္းကမ္းလမ္းစည္းကမ္းလိုက္နာၾကလ်င္ယာဥ္ပိတ္ဆို့မွဳေလ်ာ့သြားမွာပါ။
လူေတြစည္းကမ္းရွိပါေစ။.......
ႏိုင္ငံေတာ္အေနနဲ႔အက်ိဳးရိွေအာင္တင္သြင္းလာတဲ့ကားတစ္စီးကိုအခြန္$5000 ႏွင့္အထက္ေကာက္သင့္ပါတယ္၊ဒါမွအဲဒီကားေတြ ကရတဲ့ေဒၚလာေတြနဲ႔ႏိုင္ငံေတာ္ကလမ္းေတြတံတားေတြ ၊လမ္းမီးဓါတ္တိုင္ေတြစိုက္ၿပီးျပဳျပင္ႏိုင္တိုးခ်ဲ႕ႏိုင္ပါမယ္၊ဒါမွကားလမ္းေတြၾကပ္တည္းမႈလဲတဖက္တလမ္းကေလ်ာ့ႏိုင္ငံေတာ္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးပိုမိုတိုးတက္လာပါမယ္။ကားစီးေရတစ္ေသာင္း(နံပါတ္တစ္ခုစာ)ဆိုရင္ေဒၚလာသန္း50အထက္ရပါမယ္၊ဒီပိုက္ဆံ ေတြကိုတျခားေနရာမွာမသံုးဘဲရတဲ့သက္ဆိုင္ရာတိုင္း/ေဒသႀကီးေတြရဲ႕အေျခခံအေဆာက္အအံုေတြကိုအဆင့္ျမင့္ တင္ေပးႏိုင္ပါတယ္။
ဘယ္ေမာင္းညာေမာင္း(၂)မ်ိဴးမၿဖစ္သင့္ပါ။ဘယ္ေမာင္းတစ္မ်ိဴးပဲခြင့္ၿပဳသင့္ပါသည္။
ေနာက္ေတာ့ ႏုိင္ငံျခားမွာလိုဘဲ အလုပ္ရွိရင္ hire purchase နဲ႔ အရစ္က်ေပးပီး ၀ယ္ႏုိင္ေတာ့မွာပါ စိတ္မေလွ်ာ့ပါနဲ႔ေလ အခ်ိန္တခုေတာ့ ေစာင့္ရမွာေပါ့ ဒို႔လည္း အဲဒီအခ်ိန္ကို ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနပါတယ္ ဒို႔အသက္ ၆၀ မျပည့္ခင္ေလး အေကာင္အထည္ ေပၚပါေစလို႔ ဆုေတာင္းေနပါတယ္။ အခု ၄၀ ေလ။
အခုဆို ၂၀၀၇ မိုဒယ္ တုိယိုတာ ဗစ္ ၁.၃ စီစီ တစ္စီးကို ျမန္မာျပည္အေရာက္ သိန္း ၁၂၀ ခန့္ ျဖင့္ စီးနိုင္ပါၿပီ။
အစိုး၇က ေန၇ာတစ္ကာမွာ လက္ဝါးႀကီးအုပ္ စနစ္ မ၇ွိေတာ႕ေလေလ တိုင္းျပည္ တိုးတက္ေလေလပါပဲ
အစိုး၇က ေန၇ာတစ္ကာမွာ လက္ဝါးႀကီးအုပ္ စနစ္ မ၇ွိေတာ႕ေလေလ တိုင္းျပည္ တိုးတက္ေလေလပါပဲ
ကားေစ်းေတြလဲက်....ပါမစ္ေစ်း ကြက္လဲ ပ်က္ေတာ႔မယ္ ဆိုေတာ႔မွ ဒီဥပေဒ ကိုစဥ္းစား မိၾကတယ္ ေနာ္......အရင္တံုး ကေတာ႔ အိပ္မေဖာင္း ေသးေတာ႔ မျပင္ၾကဘူး.....
ေကာင္းပါတယ္ . . ေကာင္းပါတယ္
၀မ္းသာပါတယ္။ လမ္းေတြ ေကာင္းဖို႔ပဲ လိုပါေတာ့တယ္။
ကားပါမစ္ကုိ လုပ္ပုိင္ခြင့္ရွိသူမ်ားက ခ်ယ္လွယ္ေနတဲ့အေျခအေနကေန အေျပာင္းအလဲျဖစ္သြားတာေကာင္းပါယ္။သမတႀကီးဦးသိန္းစိန္ႏွင့္ ၀န္ႀကီးဦး၀င္းျမင့္ သက္ေတာ္ရာေက်ာ္ရွည္ပါေစခင္ဗ်ား
တကယ္လိုအပ္ေနသူေတြအတြက္ကေတာ့သတင္းေကာင္းပါပဲ။ ယာဥ္ေႀကာေတြပိတ္ေနတာကိုလဲလုပ္ေပးသင့္ပါတယ္။
သိပ္မေပ်ာ္ၾကနဲ႔အံုး သူတို႔ တခုခုလုပ္ဖို႔ စီစဥ္ေနျပီထင္တယ္ ျပည္သူေတြအားလံုးရဲ့အာရုံကို ပထမ ဖံုး၊ ဒုတိယကားဘက္
ကိုေျပာင္းလိုက္ျပီ။
အရင္ကလဲ အဲေလာက္သေဘာမေကာင္းခဲ့ဘူး၊ အခုဟာက အရင္လူေတြဘဲေနာ္
သေဘာေကာင္းေနရင္သတိထား။သေဘာေကာင္းေနရင္သတိထား။သေဘာေကာင္းေနရင္သတိထား။သတိသာထားၾကေတာ့ ဗ်ိဳ႕ လို႔ဟစ္ေအာ္သတိေပးလိုက္ပါတယ္ ျပည္သူတို႔ ႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕႕
၁၉၉၇ ခုႏႇစ္ မႇစျပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္ေပးခ်င္းကို ရပ္ဆိုင္းထားတဲ့ တင္သြင္းခြင့္ ပါမစ္ ျပန္ေပးရုံ ကာစရွိ ပါေသး သည္ ဥပေဒက တမိ်ဳးျပီးတမ်ိဳးေျပာင္းေနသည္မွာ ဒုကၡေပးသလို
ျဖစ္ေနပါတယ္။ သေဘၤာသား ပါမစ္ဟုေခၚဆိုသည့္ ႏုိင္ငံျခား သေဘၤာသား လုပ္ကိုင္သူမ်ား အေနျဖင့္ ေလွ်ာက္ထားရရွိသည့္ ပါမစ္ အေနျဖင့္ ကားအေဟာင္းပါမစ္ ကဲ့သို့ 1996 model မွစ ၍ သြင္းေစလိုပါသည္။ထို့အျပင္ ႏိုင္ငံျခားမွာေနျပီး ကားသြင္းခြင့္ ရဘို့ MICB တို့ MFTB တို့ မွာ Account ဖြင့္ရတာ ကားဘိုးေငြ USD ကို ျပန္၀ယ္ျပီး ထည့္ရတာေတြက ရွင္းေနတာကို ရွုဳပ္ေအာင္လုပ္ ရွဳပ္ျပီးေတာ့မွ ျပန္ရွင္း ဆိုသလိုျဖစ္ေနျပီ ။ ႏိုင္ငံျခားမွာေနျပီး ကား၀ယ္မည့္ေငြ သည္ ၀င္ေငြခြန္ထမ္ေဆာင္ ေပးသြင္းထားေသာေငြ မဟုတ္ပါလား? ေရျခားေျမျခားမွာ တရား၀င္ အလုပ္လုပ္ျပီး တိုင္းျပည္ကို အခြန္ေတြအနစ္နာခံ ေပးသြင္းထားတဲ့ သူေတြအတြက္ မည္ကဲ့သို့ စဥ္းစားထားပါသလဲ?
ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရကိုအထူးစပယ္႐ွယ္ေက်းဇူးတင္ပါေၾကာင္း။
႐ိုက္စား၀ယ္ေရာင္းမ်ားအတြက္ေတာ့စိတ္အမ်ားႀကီးမေကာင္း
ပါေၾကာင္း။
ေက်းဇူးတင္ပါထုိက္ပါတယ္ ဗ်ာ အရင္းရွင္ တစ္ခ်ိဳ႕ရဲ႕ခ်ဳပ္ကိုင္မွဴေအာက္က ေန ျပည္သူျပည္သားအေပါင္းလြတ္ေျမာက္လာပါျပီ
ေငြသိန္း ၁၀၀၊ ၂၀၀ ဆိုတာနဲလို့လားအၾကံအဖန္၇ိုက္စားေတြ
ဘဲသံုးနိုင္တာပါ။၁၉၈၉-၉၀ခုနွစ္ေတြမွာပါဂ်၇ို ဂက။----
သိန္း၈၀ေလာက္ပါ။ထိန္းခ်ဳပ္-လုပ္စား-ေပါင္း၇ိုက္လုပ္ၾကတာ
ေစ်းတက္တာေပါ့အားလံုးဖြင့္ေပး၇င္ဘယ္လူမိုက္ကကားအမ်ား
ၾကီး၀ယ္မွာလဲေနာက္ကလိုက္လာမဲ့ဥပေဒကနွစ္၂၀ေက်ာ္(သို့)
မီးခိုးထြက္၇င္လိုင္စင္ပိတ္မယ္ဆို၇င္ဒီမိုကေ၇စီမွာေပါင္း၇ိုက္မ
၇ေတာ့ဘူးအားလံုသိေနၾကပါျပီ။
ကားေတြေပးသြင္းတာေကာင္းပါတယ္၊အဓိကျပသနာက လမ္းေတြဘယ္ေလာက္ ၾကပ္ေနၿပီလဲ၊နယ္ကလူေတြကေတာ့ ေကာင္းတယ္၊ရန္ကုန္ကေတာ့ေတာ္ေတာ္ ဆုိးေနၿပီ၊လူႀကီးေတြ ကေတာ့ျပည္သူေတြလုိခံစားမိမွာမဟုတ္ဘူး၊လမ္းေၾကာင္း ရွင္းၿပီးသြားတာဆုိေတာ့၊လက္ရွိျပသနာကုိေျပလည္ေအာင္ရွင္းသင့္တယ္လုိ႕ထင္ ပါတယ္၊ျပည္လမ္း၊ဦး၀ိစာရလမ္း၊ၿမိဳ႕ထဲေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္ေတြဆုိရင္သြားဖုိ႕လာဖုိ႕ ေတာ္ေတာ္စဥ္းစားေနရၿပီ။အခ်ိန္တစ္ခုေတာ့ေပးသင့္တယ္ထင္တယ္။
အလြန္ေကာင္းပါတယ္၊ျမန္မာျပည္ကိုကူညီေပးေနတဲ့ဂ်ပန္ကကား
ေတြ၀ယ္ယူရင္ကုန္သြယ္ေရးအေနနဲ႔လဲမ်က္နွာရပါမယ္။ကားအခြန္ကိုေဒၚလာ၅၀၀၀နဲ႔အထက္ေကာက္ရင္လမ္းေတြ၊တံတားေတြ၊
လမ္းမီးေတြျပဳျပင္ေဆာက္လုပ္တဲ့စရိတ္ေတြလဲရပါမယ္။
သိတ္ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။လူႀကီးေတြကဘယ္လိုစီစဥ္ေပးစီစဥ္ေပးေငြထုတ္ေပး
ျပီးကားေစ်းကြက္ႀကီးဆြဲလႈပ္ျပီးကမၻာမွာမရွိတဲ့ကားေစ်းေတြဖန္တီးေနတဲ့ေကာင္
ေတြကားပြဲစားေတြ၊မင္းတို႔ တာဝန္ရွိလူႀကီးေတြကျပည္သူတရပ္လံုးကားေကာင္း
စီးႏိုင္ေအာင္လက္နဲ႔ေရးတာေျခနဲ႔လိုက္ဖ်က္တဲ့ေကာင္ေတြ။ခုဘာတတ္ႏိုင္ေသးလဲ။အခ ြန္နဲ႔ေပါင္းမွသိန္းတရာေလာက္က်တဲ့ကားေတြကိုသိန္း
သံုးရာေက်ာ္ေအာ္ျပီးအျမတ္ထုတ္ဂုတ္ေသြးစုပ္တဲ့ေကာင္ေတြ။ဟံသာဝတီကားပြဲ
စားတန္းႀကီးေျပာင္းမယ္ဆိုေတာ့လည္းအမေလး၊အဘေလးေအာ္ေနလိုက္ႀက
တာ။ေနာက္ေႀကာင္းျပန္လွည့္ခ်င္ေနတဲ့ထဲမွာမင္းတို႔ကားပြဲစားေတြ၊ဝယ္ေရာင္း
ေတြ၊မင္းတို႔ေနာက္ကႀကိဳးကိုင္ေငြထုတ္ေပးေနတဲ့ေကာင္ေတြထိပ္ဆံုးကပါ
တယ္။အဲဒီကားပြဲစားတန္းမ်ိဳးဘယ္ေတာ့မွျပန္မေပၚလာေတာ့တာအေကာင္း
ဆံုးပဲ။ျပည္သူအားလံုးကုမၸဏီကတိုက္ရိုက္ဝယ္သံုးႏိုင္ႀကျပီ။ေက်းဇူးအရမ္းတင္ပါတယ္ ဦးဝင္းျမင့္ခင္ဗ်ား။အဲ သမၼတႀကီးေကာ၊ဦးေအာင္
မင္းနဲ႔ ဦးစိုးသိန္းတို႔ကိုပါထပ္ျပီးေက်းဇူးတင္ပါတယ္ဗ်ာ။ျမန္မာ့Image ကိုနည္း
လမ္းေပါင္းစံုနဲ႔ဖ်က္ဆီးေနတဲ့ သိကၡာခ်ေနတဲ့ကားပြဲစားတန္းႀကီးနိဂံုးခ်ဳပ္သြား
ပါျပီ။ဒါမွျပည္သူ႔အစိုးရကြ (အခြန္ေစ်းႏႈန္းေလးလည္းနည္းနည္းေလာက္ထပ္
ေလွ်ာ့ေပးပါဦး။ ဒါဆိုရပ္ကြက္ထဲကပဲျပဳတ္သည္ေတြလည္းကားဝယ္စီးဖို႔စိတ္
ကူးယာဥ္ႏိုင္ႀကပါျပီ။တကယ္ေပ်ာ္လိုက္တာ။တကယ္ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ဦးဝင္းျမင့္ ၂၀၁၅ ေရြးေကာက္ပြဲက်ရင္လည္းထပ္ျပီးႏိုင္ပါေစဗ်ာ။သာဓုသာဓုသာဓု
။
ေကာင္းပါ့ဗ်ား။ ဘာေစာက္လုပ္ေစာင္ကိုင္မွ မရွိပဲ၊ သူမ်ားေငြကို ပါးစပ္ထဲကေန ေစ်းေခၚပီး လုပ္စားေနတဲ့ ကားပြဲစားဆိုတဲ့ေကာင္ေတြ အကုန္ ကိုင္ရမွာ။ နမို႔ဆို ကားေစ်း မေျမာက္ ေျမာက္ေအာင္ ေလွ်ာက္ေအာ္။ ဝယ္မဲ့သူကို နည္းစံုႏွင့္ ခ်ဳပ္ လုပ္ျခင္တာလုပ္ေတတဲ့ေကာင္ေတြ။ ခုမွ နားေအးေတာ့တယ္။
ကား၀ယ္ေရာင္းေတြလဲ သူ႔အလုုပ္သူလုုပ္ေနတာပါ၊၊ စီးပြားေရးသမားေတြထိတာမဟုုတ္ဘူး၊၊ စားသုုံးသူ လူလတ္တန္းစားေတြထိတာပါ၊၊ သိန္း၃၀၀ ေက်ာ္ဆိုုလုုိ႔ကားစီးနုိင္ျပီဆုုိျပီးေပ်ာ္ေနတဲ့လူေတြ၊ ေန႔ခ်င္းညခ်င္း သိန္း၁၀၀ေလာက္ ေပ်ာက္သြားၾကတာပါ၊၊ ဒါဝမ္းသာစရာမဟုုတ္ပါဘုူး၊၊ ကားမစီးနုုိင္တဲ့သူေတြ ၀ယ္နုုိင္ေလာက္ ေအာင္ ေစ်းေပါသြားတာ မဟုုတ္ပါဘူး၊၊ ေပါလစီကုုိ ေသခ်ာ ျငိမ္ေအာင္ မလုုပ္ပဲ ျပည္သူေတြ ေကာင္းစားေရးဆိုုျပီးလုုပ္ခ်င္တိုုင္း လုုပ္ေနတာသိပ္မေကာင္းပါဘူး၊ တကယ့္စီးပြားေရးသမားေတြက ဒီလုုိျဖစ္လဲ သူတုုိ႔ကမ မွဳပါဘူး၊၊ အလယ္အလတ္တန္းစား လူတန္းစား ေတြသာ တကယ္အထိန္တာပါ၊၊ ရွိတဲ့ပိုုက္ဆံေလးနဲ႔ကားစီးနိုုင္လုုိ႔ ၂လ ၃ လ မၾကာေသးဘူး၊ ထက္ကုုန္ျပန္ပါျပီ၊၊ ေသခ်ာစဥ္းစားၾကည့္ၾကပါ၊၊
သက္ဆုိင္ရာပုဂ္ဂုိမ်ားခင္မ်ား ဘယ္ေမာင္းကုိသာတင္သြင္းခြင္႕ျပဳသင္႕ပါသည္၊ ေနာင္မွ ဥပေဒ တမ်ဳိးဆုိလွ်င္ မေကာင္းပါ။ ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ လမ္းေက်ာ အရ ဘယ္ေမာင္းကုိ ေမာင္းဘူးသူတုိင္း ညာေမာင္းဟာအရမ္းအႏၱရာယ္မ်ားတယ ္ဆုိတာသိၾကပါတယ္ ကားကညာေမာင္း ေက်ာ္တက္ေတာ႕ အေပၚလမ္းဘယ္ဘက္ေက်ာ က ေက်ာ္တက္ကုိယ္႕ေသးတြင္းကုိတူးခုိင္းေနတာနဲ႕အတူတူပါဘဲ၊ အခုထဲက ဥပေဒတခုေတာ႕ျပင္သင္႕ပါျပီ လမ္းယာဥ္ေက်ာ ဥပေဒကုိ ျပင္
မလား (သုိ႕)ကားညာေမာင္းတင္သြင္းခြင္႕ဥပေဒကုိျပင္မလား။ စဥ္းစားၾက
ပါဦးအာဏာပိုင္တုိ႕ရယ္................
ပြဲးစားေတြေပ်ာက္ေအာင္လုပ္ေပးပါ။ဒီေကာင္ေတြကအေခ်ာင္စားေတြ။ကားေတြကိုျပခန္းမွာ
စိတ္ႀကိဳက္ဝယ္ခြင့္ရရင္ေကာင္းတဲ့လုပ္ေဆာင္မႈျဖစ္ပါတယ္
။ျမန္ျမန္လုပ္ေပးပါဗ်ိဳ့။ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။
ခ်စ္တိုင္းလည္းမညား၊ စကားကိုသာတီးတိုးေရရြတ္ရင္း
ဒီသတင္းကို ၾကိဳဆိုပါတယ္။ ဆင္းရဲတဲ့လူ၊ အလယ္အလတ္လူ၊ ေတြရဲ့ဘဝ သာယာလွပေတာ့မယ္။ ကိုယ္စီးႏိုင္တယ္ဆိုေပမဲ့ ကားကိုေဈးၾကီးေပးဝယ္ ခဲ့ရတာ အဓိပၸါယ္မွမရွိဘဲ။ ကားဝယ္စီးျပီဆိုထဲက ပိုက္ဆံရွိလို႔၊ရႈံးမယ္ဆိုတာ သိလို႔၊အရႈံးခံႏိုင္လို႔၊အလုပ္ကိစၥသြားလာေရးမွာသံုးမလို႔၊ဝယ္စီးတာပါ။ ဒီသတင္းအတြက္ သမၼတၾကီးကို အရမ္းေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ ငါ ထပ္လဲစီး အံုးမွာပါ၊ ေဈးေပါလာလို႔။ (ဒီကားအေရာင္းအဝယ္ကိုတာ အားကိုး၊ခုတံုးလုပ္ တဲ့သူေတြေတာ့ ေသျပီဘဲ။) ကားဆိုတာအသံုးျပဳဖို႔ပါ...ေဈးကစားဖို႔မဟုတ္ဘူး။ ျပည္သူအမ်ားစုအတြက္ သတင္းထူးဘဲ။
ျမန္မာေတြ ဘယ္ေလာက္ပဲပညာတတ္ ပါေစ၊ ဘြဲ႕ဘယ္ႏွစ္ခုပဲရပါေစ၊ ပညာ
ႏွင့္လုပ္စားသူနည္းၿပီး ဆူလြယ္နပ္လြယ္သည့္စီးပြားေရးကိုသာစိတ္၀င္စားၾက
ေတာ့သည္။ မိမိကိုယ္တိုင္ထုတ္လုပ္ျခင္းထက္၊သူတစ္ပါးတိုင္းျပည္မွကုန္
ပစည္းအားကိုယ့္တိုင္းျပည္တြင္ျပန္လည္အျမတ္တင္ေရာင္းခ်ျခင္းအားပိုမိုစိတ္၀င္စားၾကသည္။ အခ်င္းခ်င္းလွည့္ပတ္ေရာင္းၾကသည္။ စင္စစ္ ဖဲ၀ိုင္းတစ္၀ိုင္းထဲတြင္လွည့္ေနေသာ ေငြကဲ့သို႔သာျဖစ္၏။ ဖဲသမားစီးပြားေရးစ
နစ္ ကဲ့သို႔ တစ္ေယာက္ႏိုင္လွ်င္တစ္ေယာက္ရွံဳး၏။ ကားေလာကတြင္ ဒိုင္စားသည္မွာၾကာေပၿပီ။ ယခုဒိုင္ေလွ်ာ္ေသာအလွည့္ျဖစ္၏။ သိန္းႏွစ္ဆယ္
ခန္႔ျဖင့္ေရာင္းလိုက္ေသာ ေလးဘီးပိုင္ရွင္မ်ား လက္ခုပ္တီးၿပီးအားေပးပါ
ပါမစ္ စနစ္ႀကီး ျဖဳတ္သင့္ေနပါၿပီ၊ ျပည္ပႏိုင္ငံေတြမွာ ပါမစ္စနစ္မရွိ ေတာ့၊ အခြန္ပဲ ေဆာင္ရပါတယ္။ ျမန္ျမန္ႀကီးကို ပယ္သင့္ေနပါၿပီ။
ကားဆုိတာ ေငြ သိန္း၁၀၀ ေက်ာ္ရိွမွ ၀ယ္စီးနိဳင္တာ၊ဘတ္စကားစီးသြားရင္ရတယ္၊ဆင္းရဲသားေတြအတြက္ က တယ္လီဖုန္းလုိတယ္၊လူတိုင္းတယ္လီဖုန္းကုိင္နိဳင္ေအာင္ေဆာင္ရက္ေပးႀကပါ၊တယ္လီဖုန္းရိွရင္ေတာ္ေတာ္တန္တန္ေရးကားစီးစရာမလုိဘူး
အမ်ားျပည္သူေကာင္းႀကိဳးရျခင္းအတြက္ လူအနည္းငယ္အေပၚ
ထိခုိက္သြားျခင္းမွာ စိတ္မေကာင္းစရာျဖစ္ရံုကလြဲျပီး အစိုးရရဲ႕
လုပ္ေဆာင္ခ်က္ကို ေထာက္ခံပါတယ္ ဒီလုိဘဲျဖစ္သင့္ပါတယ္။
ကိုသစ္ထူးလြင္အေနျဖင့္လဲ ၀န္ေဆာင္ခစရိတ္ (အခြန္အခ)မ်ား
ပါတြက္ခ်က္ စါရင္းကိုပါ ထည့္သြင္းေဖၚျပေပးႏွိုင္မယ္ဆုိရင္
ပိုျပီးေကာင္းပါမည္ဟုအၾကံျပဳလုိပါတယ္ ေက်းဇူးပါခင္ဗ်ာ။
အမွန္ကေတာ႔..ဒီပါမစ္ဆိုတာၾကီးကို ဖ်က္သိမ္းလိုက္ရင္ေတာ္ေတာ္ေကာင္းမွာ..ကားတစ္စီးအတြက္သင္႔ေတာ္တဲ႔ အခြန္ေကာက္..ၿပိးေတာ႔လမ္းေတြကို ပုဂၢလိကေပးလိုက္..toll ေၾကးေတြလည္း သင္႔ေတာ္သေလာက္ေကာက္ခံ၊ လမ္းေၾကး- ROAD TAX ကိုေတာ႔ ကညန ကေကာက္ခံ.. လမ္းအတြက္ ေဖာက္လုပ္တဲ႔ကုမ္ပဏီက နိုင္ငံေတာ္ကိုအခြန္ေဆာင္..ကဲမေကာင္းဘူးလား..စဥ္းစားသင္႔ၿပီ သက္ဆိုင္ရာ ၀န္ၾကီးမ်ား စာမ်ားမ်ားဖတ္ၿပီး OXFORD မွာ သူငယ္တန္းသြားသင္..ဒါဘဲ
လူထုကိုလိမ္လည္လွည္႕ျဖား၊ ဂုတ္ေသြးစုတ္ေနၾကေသာ၊ အလြန္တရာမွယုတ္မာပက္စက္သည္႕ ကား၀ယ္ေရာင္းေလာကႀကီး အျမန္ဆံုးက်ဆံုးပါေစ။
လူေတြအားလံုး သူ.အျမင္နဲ.သူ ေျပာေနၾကတာ ေကာင္းပါတယ္။အားလံုးရဲ. အေတြးအေခၚေတြ ျမင္.လာၾကပါျပီ။ေက်းဇူး အထူးတင္ပါတယ္ဗ်ာ။
ၾကိဳဆိုပါတယ္။လူတန္းစားမေရြးေမာ္ဒယ္ျမင့္ကားမ်ားစီးႏုိင္ေတာ့မယ္။ေမာ္ေတာ္ကားအတြက္ရတဲ့အခြန္ေတြနဲ့လမ္းေတြ တံတားေတြျပင္ေပးပါ။ဒါမွကားမ်ားႏွင့္လမ္းမ်ားကိုက္ညီမွာပါ။
ဲျပည္သူမ်ားယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းမ်ားလိုက္နာၾကပါ။စည္းကမ္းရွိၾကပါ။အစိုးရႏွင့္ျပည္သူအတူတကြလက္တြဲလ်င္အားလံုးအဆင္ေျပသြားမွာပါ။
ဂ်ာနယ္တစ္ေစာင္မွာ ဦး၀ိစာရလမ္းမွ ေရတမာပင္မ်ားကို ခုတ္လွဲၿပီး လမ္းခ်ဲ႕ေနတယ္လိုဖတ္ရပါတယ္။
1987ခုႏွစ္ေလာက္က ရန္ကုန္မွာ (10)တန္းတက္ေနတုံး အဘျဖစ္သူက ကားေမာင္းရင္း ဒီလမ္းကိုေပါ့ေသးေသးေအာင္းေမ့ေနသလား။
အေရွ႕ေတာင္အာရွမွာအလွဆုံးလမ္းေတြထဲမွာ တစ္ခုအပါအ၀င္ဘဲလို႕ေျပာတာသြားသတိရၿပီး ႏွေျမာလိုက္တာ။
ဇိးကြက္စီးပြာေရး၊စီပြားေ၇းဂြင္၊ကေန စီး႔ပြားေ၇းလုပ္ငန္း၇ွင္ဘ၀
သို့ေျပာင္းၾကပါေစ။သာဓု သာဓု သာဓု။
ေစတနာထားသလိုလိုနဲ႕ သူတို႕ အက်ဳိး အျမတ္၇ိွေအာင္ လုပ္ေနတာလား ? လူတိုင္း ေစ်းေပါေပါနဲ႕ ကားစီးႏိုင္ဖို႕ဆိုတာ လက္ေတြ႕မွာ မျဖစ္ႏိုင္ပါ ။ ၇န္ကုန္ၿမိဳ႕၇ဲ႕ ကားလမ္း အေျခအေန၊ Car Parking အေျခအေန အ၇ ဘယ္လိုမွ မျဖစ္ႏိုင္ပါ ။ အားလံုးကို ဖြင့္ေပးတယ္ဆိုၿပီး ျမန္ျမန္ထက္ထက္ တင္သြင္းႏိုင္တာ သူတို႕ လူေတြပါ ။ ၿပီးတာနဲ႕ လမ္းက်ပ္တာကို အေၾကာင္းျပၿပီး Permit ေတြ ျပန္ပိတ္ ဦးမယ္။ အ၇င္ န၀တ လက္ထက္ကလည္း ဒီလိုပဲလုပ္ၿပီး သက္ဆိုင္သူေတြ ပြေပါက္ အႀကီးအက်ယ္ ၇သြားၾကတာပါ။ အခုလဲ ဒီလိုလုပ္ဦးမွာပဲ။ ျဖစ္သင့္တာက Transparency ၇ိွၿပီး Plan နဲ႕ လုပ္၇မွာပါ။ 2012 မွာ ကားလယ္ေလာက္ 2013 မွာ ကား ဘယ္ေလာက္၊ လမ္းဘယ္လိုခ်ဲ႕မယ္၊ လမ္းခ်ဲ႕ဖို႕ေငြ ဘက္က၇မယ္၊ ကားလမ္းနဲ႕ ကားအခ်ဳိး ဘက္လို ထိန္းသိမ္းမယ္ဆိုတာ ေသေသခ်ာခ်ာ စဥ္းစားၿပီးမွ အားလံုးကို ေ၇၇ွည္ Plan အေနနဲ႕ လုပ္၇မွပါ။ ဒါမွ တစ္ဦး တစ္ေယာက္ ေကာင္းစားေ၇း မျဖစ္မွာေပါ။ အခုေတာ့ အခုပိတ္လိုက္ ၊ အခုဖြင့္လိုက္နဲ႕ ။ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ ႀကိဳသိသူေတြပဲ ခ်မ္းသာကုန္ၾကတယ္ ၊ ျပည္သူလူထုအတြက္ က အမိန္႕ေပၚ မူတည္ၿပီး ဘ၀ပ်က္သြားတာေတြ အမ်ားႀကီးပဲ ။
Post a Comment