ထုိင္းနဲ႔ ေဆာင္ရြက္ေနတဲ့ စီမံကိန္းႏွစ္ခု အေရးႀကီးေၾကာင္း ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီးေျပာ

၉ ႀကိမ္ေျမာက္ ျမန္မာ-ထိုင္း ပူးတြဲေကာ္မတီ ၀န္ႀကီးအဆင့္အစည္းအေ၀းကို ေနျပည္ေတာ္မွာ ၂၀၁၉ ေအာက္တိုဘာ ၄ ရက္ေန႔ကက်င္းပစဥ္ / Photo: Thiha Tun/RFA

ထား၀ယ္အထူးစီးပြားေရးဇုန္ကို ျမန္မာနဲ႔ ထိုင္းတို႔ပူးေပါင္းၿပီး ဆက္လက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္သြား မယ္လို႔ ေနျပည္ေတာ္မွာ ဒီေန႔က်င္းပတဲ့ အစည္းအေ၀းမွာ နွစ္ႏိုင္ငံအစိုးရ တာ၀န္ရွိသူေတြက သေဘာတူခဲ့ပါတယ္။

ထား၀ယ္အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ကနဦး စီမံကိန္း ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ ၉ ႀကိမ္ေျမာက္ ျမန္မာ ထိုင္းပူးတြဲေကာ္မတီ ၀န္ႀကီးအဆင့္အစည္းအေ၀းကို စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ေဒါက္တာ သန္းျမင့္နဲ႔ ထိုင္းႏိုင္ငံ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး He.Mr.Saksayam Chidchob (ဆာဆာယန္ခ်စ္က္ေခါ့) တို႔ ဦးေဆာင္ တက္ေရာက္လာပါတယ္။

စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ေဒါက္တာ သန္းျမင့္က ထား၀ယ္ အထူးစီးပြားေရးဇုန္နဲ႔ နွစ္လမ္းသြားလမ္းမႀကီး စီမံကိန္း နွစ္ခုလံံုးကို တၿပိဳင္ထဲ ေအာင္ျမင္ေအာင္လုပ္ေဆာင္ဖုိ႔ တိုက္တြန္းပါတယ္။

"ထား၀ယ္ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ပထမအဆင့္ ေအာင္ျမင္ဖို႔အတြက္ ေတာ္၀င္ထိုင္းအစိုးရ အကူအညီနဲ႔ ေဖာက္လုပ္ မယ့္ နွစ္လမ္းသြားလမ္းမႀကီးစီမံကိန္းဟာ အေရးႀကီးတယ္ဆိုတာကို က်ေနာ္ အသိအမွတ္ျပဳပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ထား၀ယ္အထူးစီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္းေရာ၊ နွစ္လမ္းသြားလမ္းမၾကီး စီမံကိနး္ေရာ နွစ္ခုစလံံုး တၿပိဳင္ထဲ ေအာင္ျမင္ေအာင္လုပ္ေဆာင္ဖုိ႔ ျမန္မာေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ၾကီးဌာနနဲ႔ “ထုိင္းနုိင္ငံရဲ့ အိမ္နီးခ်င္းနုိင္ငံမ်ား စီးပြားေရး ဖြ႔ံၿဖိဳးတိုးတက္မွဳ ေအဂ်င္စီ-NEDA “ တို႔ကို က်ေနာ္ တိုက္တြန္းပါတယ္"

ထား၀ယ္အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ရည္ရြယ္ခ်က္ေတြ ေအာင္ျမင္ဖို႔ဆုိရင္ ျမန္မာ-ထုိင္းနဲ႔ ဂ်ပန္ သံုးႏိုင္ငံ ပူးေပါင္းေဆာင္ ရြက္ေရးဟာ အေရးႀကီးတယ္လုိ႔လည္း ၀န္ႀကီးက ေျပာပါတယ္။

ဒါ့အျပင္ ထား၀ယ္စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္းကို ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ဖို႔ ျမန္မာဘက္က အလြန္စိတ္အားထက္သန္တယ္ လို႔လည္းသူက  ျဖည့္စြက္ေျပာၾကားသြားပါတယ္။

ထိုင္းႏိုင္ငံ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီး He.Mr.Saksayam Chidchob က ပထမဆံုးအဆင့္အေနနဲ႔ လမ္းမႀကီးေဖာက္လုပ္ဖို႔ ထိုင္းက အတိုးအနည္းငယ္နဲ႔ ေခ်းေပးၿပီး ေဆာင္ရြက္မယ္လို႔ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲမွာ ေျပာပါတယ္။

"ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ထုိင္းနုိင္ငံအေနနဲ႔ ပထမဆုံးစၿပီးေတာ့ ပံ့ပုိးမွာကေတာ့ ထီးခီးဂိတ္ကေနၿပီးေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း လမ္းဝထိေရာက္တဲ့ လမ္းပုိင္းဆုိင္ရာ ေငြပမာဏကုိ အတုိးအနည္းငယ္နဲ႔ ေခ်းေပးၿပီးေတာ့ တည္ေဆာက္မွာျဖစ္ပါတယ္"

ဒီလုပ္ငန္းတည္ေဆာက္ေရးကုိ ထိုင္းဘက္က ေမွ်ာ္မွန္းခဲ့တာ ႏွစ္ေပါင္း ၂၀ ၾကာျမင့္ခဲ့တယ္လို႔ ထိုင္းပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးက ဆိုပါတယ္။

စီမံကိန္းတည္ေနရာနဲ႔ အေျခခံ အေဆာက္အအံု လိုအပ္ခ်က္ စတဲ့အေၾကာင္းအရင္းေတြေၾကာင့္ ထား၀ယ္ စီးပြားေရးဇုန္ဟာ ေမွ်ာ္မွန္းသေလာက္ ခရီးမေပါက္ႏိုင္ေသးဘူးလို႔ ျမန္မာအစိုးရ တာ၀န္ရွိသူေတြက ၀န္ခံပါတယ္။

ျမန္မာ အစိုးရနဲ႔ အီတာလ်ံ- ထိုင္းကုမၸဏီတို႔ ပူးေပါင္းၿပီး ထား၀ယ္အထူးစီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္းကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ေနတာျဖစ္ပါတယ္။

ရန္ကုန္တိုင္းက သီလ၀ါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္မွာ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံတဲ့လုပ္ငန္းေတြ စတင္ေဆာင္ရြက္ေနသလို ေက်ာက္ျဖဴနဲ႔ ထား၀ယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီးပြားေရးဇုန္ေတြ မွာလည္း ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူေတြလာေရာက္ဖို႔ လိုအပ္တယ္လို႔ ထားဝယ္ အထူးစီးပြားေရး ဇုန္ စီမံခန္႔ခြဲမႈေကာ္မတီ ဥကၠ႒အျဖစ္ ေဆာင္ရြက္ေနတဲ့ လွ်ပ္စစ္နဲ႔ စြမ္းအင္ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယ ဝန္ႀကီး ေဒါက္တာ ထြန္းႏ္ိုင္က ေျပာပါတယ္။

လွ်ပ္စစ္နဲ႔ စြမ္းအင္ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ေဒါက္တာထြန္းႏိုင္က ကားလမ္းေဖာက္လုပ္ေရးအတြက္ လိုအပ္တဲ့ ေခ်းေငြကို ထိုင္းႏိုင္ငံကေနရယူဖို႔ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္မွာ အတည္ျပဳႏိုင္ခဲ့တယ္လို႔ေျပာပါတယ္။

လမ္းေဖာက္လုပ္ေရးအတြက္  ထိုင္းႏိုင္ငံ အစိုးရလက္ေအာက္ခံ ကုမၸဏီတစ္ခုက ေခ်းယူမယ့္ ေငြပမာဏကေတာ့ ထိုင္းဘတ္ေငြ ၄.၅ ဘီလီယံျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။

လမ္းေဖာက္လုပ္ဖို႔ ေဒသခံေတြနဲ႔ အႀကိမ္ႀကိမ္ေတြ႕ဆံု ရွင္းလင္းခဲ့ၿပီးျဖစ္သလို လာမယ့္ ၂၀၂၀ ျပည့္နွစ္အတြင္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ ႏွစ္ႏိုင္ငံ တာ၀န္ရွိသူေတြ ေဆြးေႏြးခဲ့တယ္လို႔ ဒု၀န္ႀကီးက ေျပာပါတယ္။

အဲဒီ စက္မႈဇုန္အတြက္ အဓိကလိုအပ္တဲ့ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားရရွိေရးအတြက္ အာရွဖြံ႔ၿဖိဳးေရးဘဏ္က ေခ်းေငြရယူၿပီး မဟာဓာတ္အားလိုင္းစီမံကိန္းကို စတင္အေကင္အထည္ေဖာ္ေနၿပီျဖစ္ပါတယ္။

ဒီေန႔ အစည္းအေ၀းမွာ ထား၀ယ္စီးပြားေရးဇုန္အတြက္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူေတြကို ႏွစ္ဖက္လံုးက ဖိတ္ေခၚဖို႔ သေဘာတူႏိုင္ခဲ့တယ္။

ဒီစီးပြားေရးဇုန္အတြက္ ကနဦးစီမံကိန္းေတြအေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ အီတာလ်ံ ထိုင္းႏိုင္ငံရဲ႕ ေငြေၾကးနဲ႔သာ ေဆာင္ရြက္သြားမယ္လို႔ သိရပါတယ္။

မၾကာခင္မွာ ျမန္မာဘက္က ဒုတိယသမၼတနဲ႔ ထိုင္းဘက္က ဒုတိယ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္တို႔ ဦးေဆာင္ၿပီး ႏွစ္ဖက္ပူးတြဲ ေကာ္မတီ အစည္းအေ၀းကို ထိုင္းနိုင္ငံမွာ က်င္းပမွာျဖစ္ပါတယ္။

ထားဝယ္ အထူးစီးပြားေရးဇုန္စီမံကိန္းရဲ႕ ကနဦးလုပ္ငန္းေတြမွာ ၁ဝ မိုင္ပတ္လည္ စက္မႈဇုန္တစ္ခု၊ ထားဝယ္ စီမံကိန္းနဲ႔ ထိုင္းႏိုင္ငံၾကား ႏွစ္လမ္းသြားလမ္းမ၊ တယ္လီဖုန္း ဆက္သြယ္ေရးလိုင္း၊ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အားေပးစက္ရံု၊ အေသးစားဆိပ္ခံတစ္ခု၊ ေရေလွာင္ကန္တစ္ခု ပါဝင္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။

RFA Burmese
https://www.rfa.org