YBS ၅၅ ယာဥ္လိုင္းကို ဖ်က္သိမ္း၊ ယာဥ္လိုင္းအားလံုးကို အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီစနစ္ က်င့္သံုးမည္

YBS ၅၅ ယာဥ္လိုင္းေျပးဆြဲေနသည္ကို ေတြ႔ရစဥ္။ Photo: Yangon Bus Service - YBS

ၿပီးခဲ့တဲ့ ဇူလိုင္လလ ၇ ရက္ေန႔က ေထာက္ႀကံ႕နယ္ေျမမွာ ျဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ ယာဥ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ကိုယ္ရကိုယ္ယူ စနစ္က်င့္သံုးေနတဲ့ YBS ၅၅ ယာဥ္လိုင္းကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA) က မေန႔က ဖ်က္သိမ္းလိုက္ၿပီး YBS ယာဥ္လုိင္းအားလံုးကို အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီစနစ္ ေျပာင္းလဲက်င့္သံုးမယ္လို႔ သိရပါတယ္။

အဲဒီ ယာဥ္လိုင္းေနရာမွာ YBS ၉၀ နဲ႔ ၉၁ ယာဥ္လိုင္းေတြကို အစားထိုး ေျပးဆြဲသြားမယ္လို႔ YRTA အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္ က ေျပာပါတယ္။

"လိုင္းကုိ ဖ်က္သိမ္းလိုက္တာ။ မရွိေတာ့ဘူး။ ပိတ္သိမ္းလိုက္ၿပီ အဲဒီလိုင္းကို ေနာ္။ ေျမာက္ပိုင္းမွာရွိတဲ့ တိုက္ႀကီးတို႔ သံုးဆယ္တို႔ အဲဒီလူေတြ အတြက္ အဆင္ေျပေအာင္ဆိုၿပီးေတာ့ ေျမာက္ပိုင္းတိုက္ႀကီးသား က သူတို႔ မွတ္ပံုတင္ထားတဲ့ကားရွိတယ္။ ၇၂ စီးပဲ က်ေနာ္တို႔က အဲဒီကေန ေထာက္ႀကံ႕အထိပဲ ေျပး ခြင့္ျပဳထားတယ္။ ကားငယ္လိုင္းမွာ တစ္ခုရွိေသးတယ္ မီနီဘတ္စ္ေပါ့။ အဲဒါကေတာ့ ၀ါယာလက္ ကေန ျပန္ေကြ႕ၿပီးေတာ့ အမွတ္ ၃ လမ္းကေန ျပန္ထြက္တဲ့လမ္း။ အဲဒီလမ္းက နဂိုအတိုင္းပဲ ရွိတယ္။ ၅၅ မဟုတ္ေတာ့ဘဲနဲ႔ က်ေနာ္တို႔က ကားႀကီးေတြက ၉၀ လိုင္းျဖစ္တယ္။ ဟိုဟာကေတာ့ ၉၁ လိုင္း အျဖစ္ ေျပာင္းလိုက္မွာ"

YBS ၅၅ ယာဥ္လိုင္းဟာ ဥကၠံကေန သခင္ျမပန္းၿခံအထိ ေျပးဆြဲခဲ့တာျဖစ္ေပမယ့္ အစားထိုးလိုက္တဲ့ ၉၀ ယာဥ္လိုင္းကေတာ့ ေထာက္ႀကံ႕ အထိသာ ေျပးဆြဲခြင့္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

မေန႔က ျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အာဏာပိုင္အဖြဲ႕(YRTA) အစည္း အေ၀းမွာ စနစ္ေျပာင္းဖို႔ စီစဥ္တာကို မလိုက္နာသူေတြ YBS ယာဥ္လိုင္းေတြကေန ထုတ္ပယ္ခံရမွာ ျဖစ္ေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီး လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ၀န္ႀကီး ေဒၚနီလာေက်ာ္က ေျပာၾကားခဲ့တာ ျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ေျပာင္းလဲက်င့္သံုးမယ့္ရက္ကို ထုတ္ျပန္ေၾကညာမွာျဖစ္တယ္လိုု႔လည္း သိရပါတယ္။

YBS ၅၅ ယာဥ္လိုင္းမွာ ပါ၀င္ခဲ့တဲ့ တစ္ဦးခ်င္း ပိုင္ဆိုင္ၿပီး ကုိယ္ရကိုယ္ယူစနစ္နဲ႔ ေျပးဆြဲခဲ့တဲ့ ယာဥ္ေတြကိုေတာ့ အစားထိုးထားတဲ့ ယာဥ္လိုင္းေတြ မွာ ျပန္လည္ ေျပးဆြဲခြင့္ ျပဳမွာမဟုတ္ဘူးလို႔ ေျပာပါတယ္။ YBS ၅၅ ယာဥ္လိုင္းမွာ အရင္က တစ္ဦးခ်င္းပိုင္ဆုိင္တဲ့ ယာဥ္ေတြရွိသလို အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီေအာက္ မွာရွိတဲ့ ယာဥ္ေတြလည္း ရွိတာျဖစ္ပါတယ္။

ၿပီးခဲ့တဲ့ ဇူလိုင္လ ၇ ရက္ေန႔က မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္၊ ေထာက္ႀကံ့နယ္ေျမ၊ ေရႊေညာင္ပင္ေဟာင္းမွတ္တိုင္ နားမွာ YBS ၅၅ ယာဥ္လိုင္းက ယာဥ္ႏွစ္စီး ၿပိဳင္ေမာင္းလာ ရာကေန တစ္စီးက လမ္းေျပာင္းျပန္ ၀င္သြားၿပီး တစ္ဘက္ ယာဥ္ေၾကာမွာရွိတဲ့ ၃၇ ယာဥ္လိုင္းက ယာဥ္ကို ၀င္တိုက္မိခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။အဲဒီယာဥ္တုိက္မႈေၾကာင့္ လူ ၁၀ ဦး ေသဆံုးၿပီး ၃၀ ေက်ာ္ ထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိခဲ့ပါတယ္။

အခ်ိဳးက် ခြဲေ၀ယူတဲ့စနစ္ကို ေျပာင္းလဲက်င့္သံုးရင္ ဘတ္စ္ကားေတြမွာ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြပါမွာ မဟုတ္တဲ့ အျပင္ ယာဥ္ေမာင္းေတြကိုလည္း လစာ အေနနဲ႔သာ ေပးမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ ကားအၿပိဳင္ အဆိုင္ ေမာင္းတာေတြ မရွိႏိုင္ေတာ့ဘူးလို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပ အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ကုမၸဏီ (YUPT) ရဲ့ ဒုတိယ ဥကၠဌ (၂) ျဖစ္တဲ့ ဦးကိုကိုႏိုင္ကလည္း ေျပာပါတယ္။

ၿပီးခဲ့တဲ့ ဇန္န၀ါရီလ ၁၆ ရက္ေန႔မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေျပးဆြဲေနတဲ့ မထသ ယာဥ္လိုုင္းေတြကို ဖ်က္သိမ္းၿပီး YBS စနစ္နဲ႔ အစားထိုးခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

YBS စနစ္ စတင္ခ်ိန္ကတည္းက ယာဥ္လိုင္းတစ္ခုခ်င္းစီရဲ့ ၀င္ေငြကို အဲဒီယာဥ္လိုင္းမွာ ေျပးဆြဲေနတဲ့ ယာဥ္ေတြ အခ်ိဳးက် ခြဲေ၀ယူတဲ့စနစ္ကို က်င့္သံုးဖို႔ စီစဥ္ ခဲ့ေပမယ့္ ယာဥ္လုပ္သားေတြနဲ႔ ယာဥ္ပိုင္ရွင္ ေတြက ပူးေပါင္းပါ၀င္မႈမရွိတဲ့အတြက္ ယာဥ္လိိုင္းအမ်ားစုမွာ ကိုယ္ရကိုယ္ယူစနစ္ကို ျပန္လည္ က်င့္သံုးခဲ့တာျဖစ္ ပါတယ္။

RFA Burmese
http://www.rfa.org/burmese