၁၀၅ မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဇံု၌ စစ္ေရးပဋိပကၡေၾကာင့္ တရုတ္-ျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္း ရပ္ဆိုင္းထားရ

၂၀၁၆ ခုႏွစ္၊ ႏိုဝင္ဘာလ ၂၂ ရက္။

ရွမ္းျပည္နယ္ ေျမာက္ပိုင္း မူဆယ္ၿမိဳ႕ ၁၀၅ မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဇံုအတြင္း ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ တုိက္ပြဲမ်ားႏွင့္ စစ္ေရး ပဋိပကၡမ်ားေၾကာင့္ ျမန္မာႏို္င္ငံ၏ အဓိက ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းျဖစ္သည့္ တရုတ္-မူဆယ္-မႏၱေလး ကုန္ သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္း ေခတၱပိတ္ထားရၿပီး ကုန္သြယ္မႈမ်ား ရပ္ဆိုင္းထားရသည္ဟု သိရသည္။

တႏို္င္ငံလံုး သြင္းကုန္ ထုတ္ကုန္၏ ၇၅ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔သည္ တရုတ္-ျမန္မာကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွ ျဖစ္ သည့္ အတြက္ ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္ ေန႔စဥ္ဝင္ေငြ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ နစ္နာႏိုင္သည္ဟု မူဆယ္ၿမိဳ႕ရွိ မူဆယ္-နမ့္ခမ္း နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ကုန္သည္မ်ားအသင္းက ေျပာသည္။

“ဒီမူဆယ္ ကုန္သြယ္ေရးဇံုၾကီးဟာ ႏိုင္ငံေတာ္ရဲ႕ သြင္းကုန္ထုတ္ကုန္ ပမာဏ တစ္ႏိုင္ငံလံုး အတုိင္းအတာရဲ႕ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ထြက္ေနတဲ့ နယ္စပ္ေပါက္ျဖစ္ပါတယ္။ တိုက္ပြဲ ျဖစ္ပြားျပီးတဲ့ ေနာက္ပုိင္းမွာေတာ့ ကုန္သြယ္မႈက ေတာ့ ရပ္တန္႔သြားတယ္ေပါ့ တစ္ရက္လံုးနီးပါးေပါ့ေနာ။ က်ေနာ္တို႔ မေန႔က ျဖစ္လိုက္တဲ့ တစ္ရက္ အတြက္ေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္ တစ္ရက္စာ အခြန္အခ ရရွိမႈ မရွိခဲ့ဘူးေပါ့ ဒီလိုပဲသံုးသပ္ရပါတယ္။” ဟု မူဆယ္-နမ့္ခမ္း နယ္စပ္ကုန္ သြယ္ေရး ကုန္သည္မ်ားအသင္း၏ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴး ဦးထြန္းဦးက ေျပာသည္။

ႏိုင္ငံေတာ္၏ ေန႔စဥ္ဝင္ေငြ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔သည္ တရုတ္-မူဆယ္-မႏၱေလး ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွ ရရွိ ေနျခင္းျဖစ္သည့္အတြက္ ေရရွည္ ဒီလမ္းေၾကာင္းမပိတ္ေအာင္ ႏုိင္ငံေတာ္က ေစာင့္ေရွာက္ေပးမည္ဟု ယံုၾကည္ေၾကာင္း ဦးထြန္းဦးက ေျပာသည္။

၁၀၅ မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဇံုအတြင္း ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ ပစ္ခတ္မႈမ်ား၊ တုိက္ပြဲမ်ားႏွင့္ စစ္ေရးပဋိပကၡမ်ားေၾကာင္း ႏိုဝင္ဘာလ ၂၀ ရက္ေန႔မွ ယေန႔ ႏိုဝင္ဘာလ ၂၂ ရက္ေန႔အထိ မူဆယ္-လားရိႈးျပည္ေထာင္စု လမ္းမႀကီး ပိတ္ထားရသည္။

မူဆယ္ၿမိဳ႕ရွိ ဂရုဏာ လူမႈကူညီေရးအသင္း၏ ဥကၠဌလည္းျဖစ္ ကုန္သည္တစ္ဦးလည္း ျဖစ္သည့္ ဦးေသာင္း ထြန္းက “က်ေနာ္တို႔ ၁၀၅ မိုင္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးဇံုက ျမန္မာျပည္ရဲ႕ နယ္စပ္ကုန္ သြယ္ေရး၀င္ေငြ ၇၅ ရာခိုင္ ႏႈန္းရွိပါတယ္။ တအားကို အေရးႀကီးပါတယ္ခင္ဗ်ား။ လက္ရွိ ကုန္သြယ္ေရးကေတာ့ ဘာမွမလုပ္ႏိုင္ပဲနဲ႔ အကုန္ရပ္ သြားၿပီးေတာ့ ကားသမားေတြေရာ၊ ေအးဂ်င့္ေတြေရာ၊ ကုမၼဏီေရာ ေရာင္း၀ယ္ေရးေတြေရာ ပြဲရံုေတြေရာ အကုန္ လံုး ထြက္ေျပးရပါတယ္။ ဘာမွ မလုပ္ႏိုင္ဘူး အကုန္ရပ္သြားပါတယ္။” ဟု ေျပာသည္။

ျမန္မာႏို္င္ငံဘက္ျခမ္းမွ တင္ပို႔ေနရသည့္ ပစၥည္းမ်ားမွာ သစ္သီးဝလံမ်ား၊ ဆန္၊ ေျပာင္းတို႔ျဖစ္ၿပီး တရုတ္ဘက္ ျခမ္းမွ ပို႔ကုန္မ်ားမွာ စက္ယႏၱယားမ်ား ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။

“ျမန္မာဖက္ကအမ်ားဆံုးတင္ပို႔တဲ့ ပစၥည္းေတြကေတာ့ ပဲ၊ ေျပာင္း၊ ႏွမ္း၊ ဆန္၊သၾကား၊ အဲဒါေတြကေတာ့ က်ေနာ္ တို႔ ဒီဖက္ကေနျပီးေတာ့ အမ်ားဆံုးတင္ပို႔တဲ့ ပစၥည္းေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ တရုတ္ျပည္ဖက္ကေတာ့ ေဆာက္လုပ္ေရး သံုးလုပ္ငန္းပစၥည္းေတြ လွ်ပ္စစ္ပစၥည္းပိုင္းဆိုင္ရာေတြ ေနာက္ က်ေနာ္တို႔ ယာဥ္ ယႏၱားယားအပိုပစၥည္းေတြ ေနာက္က်ေနာ္တို႔ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြေပါ့ လွ်ပ္စစ္ပစၥည္းအပိုပစၥည္းေတြ အဲဒါေတြ အမ်ားဆံုး အပိုတင္သြင္း တာပါ။” ဟု မူဆယ္-နမ့္ခမ္း နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ကုန္သည္မ်ားအသင္း၏ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴး ဦးထြန္းဦး က ဆက္ေျပာသည္။

လက္ရွိ ရာသီတြင္ ျမန္မာႏို္င္ငံမွ ထြက္သည့္ သစ္သီးဝလံမ်ား တရုတ္ႏုိင္ငံသို႔ တင္ပို႔သည့္ ရာသီျဖစ္ၿပီး ၁၀၅ မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဂိတ္ႏွင့္ မူဆယ္-လားရိႈး ျပည္ေထာင္စုလမ္းမႀကီးအား ဆက္လက္ ပိတ္ထားမည္ဆိုပါက ကုန္သည္မ်ား အရံႈးေပၚႏုိင္သည္ဟု ကုန္သည္မ်ားက ဆိုသည္။

“က်ေနာ္တို႔ ေန႔စဥ္ ၁၀၅ မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဇံုက ၀င္ေငြ သိန္းေပါင္းေသာင္းဂဏာန္း ရွိပါတယ္။ တစ္ရက္ကို သိန္း ေပါင္းေသာင္းဂဏာန္း နစ္နာတယ္လို႔ပဲ ေျပာလို႔ရပါတယ္။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆို ဒါေတြက ၾကာရင္ေတာ့ ပ်က္ဆီးတဲ့ က်ေနာ္တို႔ဖက္က ထုတ္တဲ့ပစၥည္းက ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ပ်က္ဆီးမႈေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ဘာျဖစ္လို႔လဲ ဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႔ ဒီဖက္ကပို႔တဲ့ ဖရဲသီးေတြ သခြားသီးေတြ ဆန္ေတြ ဘာေတြက ၾကာရင္ေတာ့ ျပသာနာရွိတယ္။ ေတာင္သူလယ္သမားေတြလည္း ေတာ္ေတာ္ ဒုကၡေရာက္ပါတယ္။ တတ္ႏိုင္သေလာက္ လမ္းေၾကာကို အၿမဲတမ္း ဖြင့္ေနေစခ်င္ပါတယ္။” ဟု ဦးေသာင္းထြန္းက ေျပာသည္။

မူဆယ္ၿမိဳ႕မွ ကုန္သည္မ်ားသည္ ႏွစ္ဖက္လက္နက္ကိုင္တပ္ဖြဲ႕မ်ားအား တုိက္ပြဲမ်ား ရပ္တန္႔ေပးေစလိုေၾကာင္း ႏွင့္ ကုန္သြယ္ေရး လမ္းမႀကီးအား အျမန္ဆံုး ျပန္လည္ဖြင့္လွစ္ေပးလိုေၾကာင္း ေျပာသည္။

ယေန႔ ႏိုဝင္ဘာလ ၂၂ ရက္ေန႔တြင္ မူဆယ္ၿမိဳ႕မွ ေထာင္ႏွင့္ခ်ီေသာ ေဒသခံမ်ား တရုတ္ဘက္ျခမ္း က်ယ္ေဂါင္ ၿမိဳ႕သို႔ ထြက္ေျပးတိမ္းေရွာင္လာေနၾကသည္။

သတင္းႏွင့္မီဒီယာ ကြန္ရက္။
http://www.nmg-news.com